国际物流行业是全球经济运转的重要组成部分，每天都有大量的货物需要在不同国家之间运输。在这个庞大的系统中，有着无数的从业者，包括货运司机、码头工人、仓库管理员等等。他们的辛勤工作才能确保货物顺利到达目的地。
与其繁忙的一面相对应的是行业内部的离职率。国际物流行业的工作条件通常较为苛刻，工作时间长、工作环境恶劣，加之高强度的工作压力，这些因素都使得很多人望而却步。据统计，国际物流行业的离职率相对较高，特别是一线从业人员，他们的工作往往是繁重而单调的，很多人在短时间内就选择离职，寻找更为稳定和舒适的工作环境。
即使离职率较高，国际物流行业依然有着源源不断的人流涌入。这是因为，尽管工作条件艰苦，但物流行业也是一个薪资相对较高的行业，尤其是对于一些技术含量较高的岗位，报酬更是诱人。因此，即使知道这个行业的辛苦，仍有很多人愿意加入其中，希望通过自己的努力获得更好的收入和发展机会。
国际物流行业的下班人数实际上是一个比较难以准确统计的数据。由于这个行业的特殊性，很多从业者的工作时间并不是固定的，而是根据具体的工作任务和需求来决定的。因此，即使是同一个物流公司的员工，下班的时间也可能会有所不同。
国际物流行业还存在着大量的临时工和兼职工，他们可能只是在特定的时间段内从事物流工作，而不是全职从业者。这些临时工的下班时间更加不固定，有时甚至是根据需求随时变动的。
除此之外，国际物流行业的工作性质决定了很多从业者需要在夜间或者周末进行工作，以应对不同时区的货物运输需求。因此，即使是正常的工作日，也有很多人选择在夜间或者周末下班，这进一步增加了统计下班人数的难度。
国际物流行业的下班人数是一个比较复杂的问题，很难用一个固定的数字来表示。这个数字会受到很多因素的影响，包括工作性质、工作地点、工作时间等等。因此，想要准确统计国际物流行业的下班人数，需要对这个行业有着更深入的了解，同时也需要考虑到各种不确定因素的影响。